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2022年动力电池“凶猛开局”

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280AH-CB
GBS-CE
CATL-UL
客户评论

朗凯威锂这个12V锂电池,发货快,商家充电器也好。插在户外广场 舞音响上,即又可以跳广场舞或交谊舞了,使用真方便,锂电池组强劲有力,充足后比原有音响自带的电池组,时间上 用得,更长更久,价廉物美,是正品锂电组,我喜欢,主要 是为了防止音响原带干电池组,突然电用完,让朋友们扫兴,故而备之。

—— 来自广西地区的李阿姨

在网站找到朗凯威三元锂3.7V电池,购买之前也是充满者不确定,担心小公司锂电池的质量和售后问题。但是怀着忐忑的心里还是决定打电话询问下锂电池价格,不买也没事,没想要客服很专业,销售给出的价格也很低,收到公司产品之后很耐心的讲解怎么使用,电池质量也没有问题,很愉快的网上购物~~~

—— 来自江苏地区的王经理

之前都是采购国内大厂设备偶尔在国外市场看看,通过网上发现咱们国内还有一家朗凯威锂电池生产厂家让我眼前一亮,购买前很担心锂电池的续航能力担心质量问题,到货之后发现它的安全性让你特别放心,合作很愉快期待下次!

—— 来自云南地区的杨先生

朗凯威是我多年来一直回复的合作伙伴之一。其他一些供应商经常更换销售人员,但朗凯威没有这样做

—— 来自美国的Adam

我对我们在深圳与LFP电池公司的Elsa的会面有着美好的回忆,并对你们公司日益壮大的规模留下了美好的印象。我们都是直率且诚实的人,这是最重要的价值观,所以我相信我们能够在未来有很好的合作或交流。

—— 来自意大利的Palombo

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2022年动力电池“凶猛开局”

2022年伊始,动力电池订单延续饱和状态,新项目开工、签约落户消息接踵而至。

春节前后,涉及动力及储能电池开工的项目达9个,总投资超798亿元,产能规划超176GWh;签约投资动力电池项目6个,总投资超1080亿元,产能规划超215GWh。

动力电池扩产狂飙背后,一方面源于市场需求旺盛,电池产能供不应求。据悉,春节期间,国内头部电池企业几乎处于满产状态。宁德时代国内多个基地春节假期满产生产;弗迪贵阳工厂春节期间上千人加班生产;国轩高科南京基地多条产线开足马力。动力电池交付压力可见一斑。

市场端新能源车企红火开局。1月,比亚迪新能源汽车销量93168辆,同比增长362%;广汽埃安销量16031辆,同比增长118%;小鹏汽车、理想汽车和蔚来汽车1月份交付12922辆、12268辆、9652辆,同比分别增长115%、128%、34%。

行业预计,2022年我国新能源汽车销量将达500万辆,同比增长42%。

另一方面,市场订单为新增产能释放提供确定性空间。高工锂电统计发现,2021年国内动力电池企业共获得国内外车企共计46笔订单/项目定点。其中,国内车企订单22笔,国外车企订单24笔,交付量与交付周期以大单、长单为主。

巨大的产能交付叠加确定性市场订单驱动下,头部动力电池企业扩产项目消息频传,包括宁德时代、中创新航、远景动力、力神、吉利欣旺达、SKI、鹏辉能源等动力电池企业在新年伊始纷纷宣布开工。

从开工及签约项目看,几大信号值得关注: 

1、大规模新增产能将于2023年集中释放。根据规划,宁德时代、中创新航、远景动力、力神、SKI等电池企业均明确,开工项目计划在2023年建成投产。大规模新增产能的集中释放有可能出现局部过剩,行业竞争将会更加激烈。 

2、动力电池经营情况或进一步分化。产能规模上量可带动成本下降,但是受上游供应链问题、材料成本压力、生产经验差异等因素影响,动力电池企业产能利用率及良品率将形成双刃剑,各家经营情况将进一步分化。 

3、供应链将面临更为严峻的挑战。当前,部分上游材料产能及成本压力仍然难以缓解,这种情况将延续至2022年底,而动力及储能电池产能的集中释放又或进一步拉大供需缺口。

4、动力电池行业格局生变。宁德时代龙头地位稳固,二线及以上动力电池企业加速产能冲刺,动力电池出货量排位赛竞争将更加激烈。 

值得注意的是,动力电池企业快速扩张,资本将承担越来越重要的作用。今年以来,多家动力及储能电池企业获得资本加持,或加速走向资本市场。 

其中,SES在纽交所成功上市,蜂巢能源已进行上市辅导备案,力神电池、安驰科技、海基新能源等均获得外部资本青睐。

可以预见,资本市场将成为动力电池企业激烈角逐的另一大战场。


发布时间: 2022-02-14 10:47:16 >>资讯列表

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