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懂锂电选软包SK74.4三元锂电池定制72v80ah,适用两轮三轮电动车

认证证书
280AH-CB
GBS-CE
CATL-UL
客户评论

朗凯威锂这个12V锂电池,发货快,商家充电器也好。插在户外广场 舞音响上,即又可以跳广场舞或交谊舞了,使用真方便,锂电池组强劲有力,充足后比原有音响自带的电池组,时间上 用得,更长更久,价廉物美,是正品锂电组,我喜欢,主要 是为了防止音响原带干电池组,突然电用完,让朋友们扫兴,故而备之。

—— 来自广西地区的李阿姨

在网站找到朗凯威三元锂3.7V电池,购买之前也是充满者不确定,担心小公司锂电池的质量和售后问题。但是怀着忐忑的心里还是决定打电话询问下锂电池价格,不买也没事,没想要客服很专业,销售给出的价格也很低,收到公司产品之后很耐心的讲解怎么使用,电池质量也没有问题,很愉快的网上购物~~~

—— 来自江苏地区的王经理

之前都是采购国内大厂设备偶尔在国外市场看看,通过网上发现咱们国内还有一家朗凯威锂电池生产厂家让我眼前一亮,购买前很担心锂电池的续航能力担心质量问题,到货之后发现它的安全性让你特别放心,合作很愉快期待下次!

—— 来自云南地区的杨先生

朗凯威是我多年来一直回复的合作伙伴之一。其他一些供应商经常更换销售人员,但朗凯威没有这样做

—— 来自美国的Adam

我对我们在深圳与LFP电池公司的Elsa的会面有着美好的回忆,并对你们公司日益壮大的规模留下了美好的印象。我们都是直率且诚实的人,这是最重要的价值观,所以我相信我们能够在未来有很好的合作或交流。

—— 来自意大利的Palombo

锂电池知识

懂锂电选软包SK74.4三元锂电池定制72v80ah,适用两轮三轮电动车

在电动车的核心组件中,电池的重要性不言而喻。对于两轮和三轮电动车的用户来说,拥有一款高性能、适配度高的锂电池,能极大提升出行体验。今天,我们就来深入了解 72V80A 两轮三轮电动车锂电池定做的独特魅力。

懂锂电的都用软包小白都用铝壳。定制72V80A的两轮、三轮电动车锂电池,使用的是韩国sk3.7V74.4ah三元锂电池电芯,实际容量80.9安,它有三个二维码,能用来验证产品真伪。其他电芯的分容数据都是匹配的,而且在电压和内阻方面也都经过测量和配组,保证性能稳定。

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72V80A两轮、三轮电动车锂电池的制作全过程,以下是分步骤的详细内容以及制作所需的材料和工具:

1. 制作材料

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电芯:选用SK74.4电芯,实际容量80.9安,每个电芯都带有可验证正品的二维码。电芯分容数据匹配,电压、内阻均经过测量配组。

保护板:采用蚂蚁性能的保护板,规格为24BHC1-24S-220A,峰值电流550A(10sec),支持串数10 - 24S 。

其他材料:环氧树脂板、EVA棉、无痕胶带、双面胶、锡、采集线、温度探头、输出线、2.0厚度不锈钢原色电池仓。

2. 制作工具

焊接工具:超声波设备(用于给电芯正极极耳转镍,也可用点焊机替代)、焊接设备(用于焊接采集线等)。

测量工具:用于测量电芯电压、内阻的设备。

裁剪工具:用于裁剪环氧树脂板、EVA棉等材料的工具。

3. 制作步骤

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极耳转镍:使用超声波设备(或点焊机)对电芯的正极极耳进行转镍处理。因为电芯正极极耳是铝制的,不转镍无法上锡焊接。

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电芯串联:将20片电芯以串联的方式一路排开。在电芯之间,如果尺寸空间允许,可以添加环氧树脂板,本次制作因尺寸范围有限未添加。

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铺锡操作:在电芯连接部位进行铺锡,尽量铺得饱满,这样既能保证美观,又能避免虚焊。

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准备放置保护板:在准备放置保护板的电芯面上,由于电芯有棱角凸起,需要先垫上EVA棉,然后再铺上环氧树脂板。同时,将电池的总正极和总负极转到垫有环氧树脂板的面上,并在极耳处垫上环氧树脂板,方便后续走线且更美观。

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固定保护板与排线:固定好保护板的摆放位置,贴上无痕胶带,接着进行保护板采集线的排线。排好线后,安装温度探头,并固定采集线。

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焊接操作:在焊接采集线之前,先把保护板的B负焊接到电池的总负上,然后拔掉采集线插头以确保安全。将采集线对应串数排放好,预留一定长度后进行修剪,最后完成焊接。焊接完成后,把温度探头放到电芯的凹槽处,用于监控电池温度。

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调试与检测:测量电池的总压,并检查每一根采集线的走线是否正确。确认无误后,插上采集线插头,进行保护板的开机调试。

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防震处理:对极耳处、电池底部以及极耳焊接的采集线部位进行防震处理,这一步骤很关键,若极耳未做防震,电池容易出现掉串问题。在贴EVA棉进行防震时,注意不要贴得太饱满,要给电池留出散热空间。

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封装处理:用裁剪好的环氧树脂板将电池包裹起来,先用双面胶辅助固定。贴好环氧树脂板后,引出电池的输出线,对于电池内部比较空的地方,用EVA棉填充,起到支撑作用。

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装入电池仓:将制作好的电池装入2.0厚度不锈钢原色电池仓,至此,72V80A两轮、三轮电动车锂电池制作完成。按照50码的速度,该电池续航大约在160 - 180公里。 


最终制作完成的电池是72伏(也就是20串),容量80安。如果以50码的速度行驶,续航里程大概在160-180公里。

电池仓采用的是2.0厚度的不锈钢原色仓。


制作72V80A两轮、三轮电动车锂电池的过程中注意事项:

1. 电芯处理:必须对电芯正极极耳进行转镍处理,其材质为铝,不转镍无法上锡。操作时,要保证转镍牢固,避免虚焊影响电池性能。此外,制作前需仔细检查电芯分容数据,确保电压、内阻匹配,严格筛选配组,防止因电芯差异致使电池出现故障。

2. 材料使用:根据电池尺寸和设计要求,合理选择和使用环氧树脂板、EVA棉等材料。比如,若电芯间空间允许,可添加环氧树脂板增强稳定性;若空间有限,则需谨慎考虑。在使用EVA棉时,注意不要贴得太饱满,要预留散热空间,避免电池因散热不良导致温度过高,影响性能和安全性。

3. 焊接操作:铺锡时要保证饱满,防止虚焊。虚焊会使电池连接不稳定,在使用中易出现接触不良、发热甚至断路等问题。焊接采集线前,务必先将保护板的B负焊接到电池总负,再拔掉采集线插头,防止短路损坏保护板或引发安全事故。

4. 保护板安装调试:安装保护板时,要精确固定位置,排线对应好串数,避免接错。焊接完成后,仔细测量电池总压,检查每根采集线的走线是否正确,确认无误后再插上插头进行开机调试,确保保护板正常发挥过充、过放、过流等保护功能。

5. 防震散热:极耳处、电池底部以及极耳焊接采集线处都要做好防震处理,否则电池在车辆行驶颠簸中,极耳易受损,导致掉串故障,影响电池正常工作。同时,要重视电池的散热问题,避免因散热不畅引发安全隐患。

6. 安全规范:制作过程涉及焊接等危险操作,操作人员务必佩戴护目镜、手套等防护装备,防止烫伤、触电。操作场地要保持通风良好,减少焊接烟雾对人体的危害。 

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附近锂电池定制同城锂电池定制,如果你正在为两轮三轮电动车的电池续航和适配问题烦恼,不妨考虑72V80A两轮三轮电动车锂电池定做服务。它将以超强的续航、定制化的设计、可靠的安全保障,为你的出行带来全新的体验。选择定制锂电池,就是选择更高效、更便捷、更环保的出行方式。


发布时间: 2025-01-25 10:26:27 >>资讯列表

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