电车汇消息：宁德时代半年报显示，今年上半年实现营业总收入440．7亿元，同比上升134．07％，归属于上市公司股东的净利润为44．8亿元，同比上升131．45％。

宁德时代重要有三大业务板块，分别是动力锂电池系统、储能系统和锂电池材料。动力锂电池系统销售是重要收入来源，上半年销售收入为304．5亿元，同比上升125．94％。锂电池材料销售收入49．9亿元，同比上升303．89％。储能系统销售收入46．9亿元，同比上升727．36％。

据电车汇统计，从2017年至今，CATL的动力锂电池毛利率已经从35．3％降至23％。CATL亦在半年报中提示，若未来市场竞争加剧或供应链波动等因素使得公司产品售价或原材料采购价格发生不利变化，该公司毛利率存在下降的风险。

CATL2021年半年报公布的产销情况

值得关注的是产量及产量情况，CATL去年年末公布的产量为69．1GWh，在建产量77．5GWh，而今年半年报中的数据是上半年产量65．45GWh，在建产量为92．5GWh，照此计算，此前建设的产量大多都在今年上半年实现投产，CATL已有产量相较去年年末翻了一番。

产量方面，CATL上半年产量为60．34GWh，产量利用率92．2％，但根据动力锂电池产业联盟公布的数据显示，今年上半年CATL的电池装车量为25．76GWh，虽然CATL储能业务大幅上升，但目前在营收中占比仅为10％左右，照此估算，包含CATL下游客户手中的电池库存在内，CATL电池存货也还有近30GWh。在半年报中CATL也披露了相关数据，存货价值为241．6亿元，而上年末为132．2亿元。

根据SNEResearch统计，2021年1－六月，全球动力锂电池使用量为114．1GWh，同比上升155．1％，其中，全球前十动力锂电池公司使用量占比为91．3％，其中排名前三名分别为CATL、LG化学、松下电器。

根据我国汽车工业协会数据，2021年1－六月，我国新能源车销量120．6万辆，同比上升139．3％，电动化率从2020年的5．4％提至9．4％；根据欧洲汽车制造商协会数据，2021年1－六月欧洲30国新能源乘用车注册量102．3万辆，同比上升157．1％，电动化率从2020年的11．5％提至15．9％；根据美国汽车创新联盟数据，2021年1－六月美国新能源轻型车销量19万辆，电动化率从2020年的2．2％提至3．1％。新能源车销售上升推动动力锂电池需求上升。