首先，我们来看看它们的共同点：特斯拉的4680电池和比亚迪的刀片电池，都是由正极材料、负极材料、电解质、隔膜和封装外壳构成的。当前，新能源汽车动力电池的正极材料主要是磷酸铁锂和三元锂，负极材料则多为石墨，其余组成部分大体相似。业内对于锂电池的研究重点主要集中在正极材料的优化上。
比亚迪的刀片电池采用了方形叠片结构，并用长方形金属外壳封装。而特斯拉的4680电池则采用独特的大圆柱封装技术。
目前，比亚迪的刀片电池能量密度约为140Wh/kg，而特斯拉的4680电池在能量密度上则有着显著的优势。4680的命名代表着电池的直径为46mm，高度为80mm，其体积更大，因此能量密度也更高。
比亚迪的刀片电池采用了磷酸铁锂技术，这种技术的优势在于其安全性高、寿命长，但能量密度相对较低。而特斯拉的4680电池则选择了三元锂技术，主打高能量密度。
发布时间: 2024-07-06 15:57:38 >>资讯列表
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